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투페2

로드 자전거, 안장에 관한 이야기 최근들어 국내 자전거 시장, 특히 로드 자전거 시장 자체가 굉장히 커졌습니다(2000년대만 하더라도 오히려 젊은 사람들이 MTB를 탔다는 것을 듣고 참 많이 변했구나 싶더라구요) 그렇지만 아직 단순히 카본/알루미늄 프레임이냐, 구동계가 뭐냐 라고만 따지기도 하지만 실제로는 기어비(크랭크와, 뒷 카셋의 기어에 따라 본인에 맞는가)혹은 피팅 (자전거 사이즈, 싯 포스트 높이, 핸들바 높이 및 스템길이 등)가 훨씬 중요하다고 생각하기 때문에, 오늘은 안장에 대해 언급할 까합니다. 로드 자전거 안장에 관해서요 로드 자전거 안장, 크게 보자면 패딩 정도(쿠션이 얼마나 많은가)혹은 형태 (TT형과 같이 짧고 평평하거나, 올라운드 용으로 뒷부분이 살짝 올라오거나)이외에도 라이더 각자의 치골에 따라 사이즈도 다양하답니.. 2015. 7. 11.
S-works 벤지 & 로민 안장. 스페셜라이즈드 끝판왕 후기 전에도 자전거 이야기는 가끔 올렸고 -기변도 그사이 많이 했습니다. 이전 포스팅에 올렸던 이야기니까 링크~ 2014/01/30 - [로드. 자전거] - 로드 자전거 리뷰)시승기) 캐논데일 시냅스, 캐드 8, 타막 스포츠 여기에 2013년식 타막 프로 듀라에이스를 타고 있었는데.... -2012 캐논데일 시냅스 소라. 이당시만 해도 캐논데일에서 Synapse라인의 알로이 버젼도 수입했으나 현재는 풀카본만 ㅠㅠ 저렴하면서 싸고 강성 좋고 편한데.....--2013 타막 스포츠. 이전에 잠깐 2013CAAD8을 탔는데 생각보다 무른 감각에 약간 실망하기도 했었습니다. 스페셜라이즈드 타막 맛보기용 모델 정도? 하지만 디자인이 멋져서 :)--2013 타막 프로 듀라에이스. 순정 완차 무게가 52사이즈 기준 6.7.. 2014. 5. 21.
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