32t(WiFli), 미드컴팩트 크랭크의 조합 - 기깔납니다.
이전부터 여러 자전거를 탔지만,오히려 자신에게 맞는 피팅,크랭크와 스프라켓으로 이루어진 기어비가 중요하다는 생각을 하게 됩니다. 뭐 동호인 수준에서야 많이 타는 만큼 잘 타게 되더라는 진리(?)가 있지만, 단순히 풀카본 105,풀카본 울테그라 이런식의 나열이 아니라 자신에게 맞는 기어비가 중요합니다. 앞부분의 크랭크는 크게 봐서53-39t(스탠다드)52-36t(세미컴팩트)50-34t(컴팩트)로 구성되고, 뒷 휠에 달린 스프라켓의 경우크게 봐서 11-25t,11-26t, 11-28t, 12-25t, 등 다양한데, 평지/업힐 모두 잡는다는 명목하에 52-36t 세미컴팩트 크랭크에 11-32t 스프라켓을 붙여 놓았습니다. 12-26t11-28t 11-32t 32t의 경우 롱케이지 뒷드레일러 및 카셋 추가 구입..
2015. 2. 23.
엔듀어런스 로드 자전거, (Enduarance road bike) 에 관하여
이전에도 여러 자전거 탔던 이야기 올렸지만,최근에는2013년식 S-works 벤지(Dura-ace 9000 구동계, Ksyrium 125 휠셋)2014년식 Cannondale Evo RED2 (스램 RED22 구동계, R-sys 휠셋)을 사용 중이지만, 제 나중에 자전거 계획은 따로 있습니다. 바로, 엔듀어런스 자전거. 그냥 단순히 로드/MTB로 나누면 끝인게 아니라, 속도를 중시하고 드랍바로 이루어진 로드바이크 중에서도, 일반적인 로드바이크 뿐만 아니라 35c 정도의 광역 타이어 + 디스크 브레이크를 주로 사용하는 사이클 크로스,속도 + 안락함을 중시하는 엔듀어런스 로드 바이크 등이 있는데, 우리나라에서는 유럽이나 미국에 비해 유독 로드편애현상(?)이 심하지만서양에서는 오히려 엔듀어런스 바이크를 많이 ..
2014. 12. 17.
