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포스2

미래에서온 로드 자전거, 캐논데일 슬레이트! 이제 속속 2016년식 자전거들도 나오고 있는데요, 오히려 가장 주목해야할 자전거가 있습니다. 바로,캐논데일의 '슬레이트 (Slate)' CX, 즉 사이클크로스도 아닌것이 로드와 MTB 자전거의 경계를 허문다는 녀석입니다. 구성이 독특합니다.기존 캐논데일 MTB에서 보이던 레프티 샥과유압식 디스크 브레이크를 채용했고,타이어가 무려 650x 42c!!!!! 일반 사이클크로스 자전거보다 훨씬 접지력이나 안정성이 뛰어난,거의 MTB에 가까운 녀석인데 구동계는 스램 포스 CX1.전에도 살짝 언급한 적이 있지만, 기존 스램 포스에서 체인링 한장짜리 구동계로,44T 한장짜리 스파이더 체인링과10-42t 포스 카셋트의 조합입니다. 기존 미디움 케이지, 혹은 스램 WiFli의 확장판 정도랄까. 체인링이 한장밖에 없지만.. 2015. 7. 8.
로드 자전거 구동계 이야기. 로드 자전거 구동계에 관해 간단히 포스팅합니다. 로드 자전거는 mtb랑 좀 다른게, MTB(Mountain Terrain Bike)시장에서는 스램이 힘 꽤나 쓰지만(오히려 시마노가 뒤쫓는 느낌이죠) 로드 자전거 시장에서는 프로급에서도, 아마츄어에서도 시마노 강세가 유별납니다.특히 국내 자전거 시장은 거의 시마노 천국이죠. 프로 급시마노 >> 캄파놀로 > 스램 순이라면 세계 로드 시장시마노 > 스램 > 캄파놀로, 국내 로드 시장시마노 >> 스램 >> 캄파놀로 정도 되겠습니다. 캄파놀로는 뛰어나지만,MTB 그룹셋도 안만드는데 이러다 소멸... 각각 보자면, 시마노는 (공식 수입사 : 나눅스 네트웍스)듀라에이스 > 울테그라 > 105 > 티아그라 > 소라 > 클라리스+ 전자 구동계인 듀라에이스 di2, 울테그.. 2015. 7. 6.
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