반응형 로드 안장2 로드 자전거, 자신에게 맞는 부품/피팅이 최고! 컴퍼넌트 이야기 오늘은 로드 자전거 부품 이야기. 전에도 가끔 말한 것처럼, 단순히 구동계나 프레임 등급 보다는 자신에게 맞는 기어비(앞 체인링, 뒷 스프라켓/카셋트)나인심에 따른 스템길이/각도, 싯포스트 높이나 안장이 중요하다고 생각하는 사람입니다. 물론, 저도 잘 모르니혹시 고수분들 추가적인 내용이나 좋은 내용 있으면 지적해주시면 감사하겠습니다 :) (물론, 위의 것들이 다 맞다면 당연히 상급 구동계나 프레임, 휠셋을 쓰면 좋지만 가격대비 성능 향상은... 실제로 크지 않지요) 그래서 오늘은 1. 기어비 -> 체인링, 뒷 스프라켓/카셋트 2. 스템 길이/각도 3. 안장 4. + 기타 잘 언급하지 않는 부품 : 싯포스트, 바테이프 를 언급하려고 합니다. 순서대로 보자면... 1. 기어비 기어비가 뭐냐? 바로 앞크랭크에.. 2015. 10. 6. 로드 자전거, 안장에 관한 이야기 최근들어 국내 자전거 시장, 특히 로드 자전거 시장 자체가 굉장히 커졌습니다(2000년대만 하더라도 오히려 젊은 사람들이 MTB를 탔다는 것을 듣고 참 많이 변했구나 싶더라구요) 그렇지만 아직 단순히 카본/알루미늄 프레임이냐, 구동계가 뭐냐 라고만 따지기도 하지만 실제로는 기어비(크랭크와, 뒷 카셋의 기어에 따라 본인에 맞는가)혹은 피팅 (자전거 사이즈, 싯 포스트 높이, 핸들바 높이 및 스템길이 등)가 훨씬 중요하다고 생각하기 때문에, 오늘은 안장에 대해 언급할 까합니다. 로드 자전거 안장에 관해서요 로드 자전거 안장, 크게 보자면 패딩 정도(쿠션이 얼마나 많은가)혹은 형태 (TT형과 같이 짧고 평평하거나, 올라운드 용으로 뒷부분이 살짝 올라오거나)이외에도 라이더 각자의 치골에 따라 사이즈도 다양하답니.. 2015. 7. 11. 이전 1 다음 반응형
