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대한해운3

엔터말고 'SM그룹', 계속 성장하는 SM그룹 이야기! 삼라마이다스그룹 SM엔터가 아닌, 삼라마이다스 'SM그룹'에 대한 포스팅입니다. 대한민국 중견기업 성장에 대한 재미난 스토리. (나한테만) 1. SM엔터말고 SM그룹이 어딘데? 2. SM그룹 굳이 언급한 이유는? 1. SM엔터말고 SM그룹이 어딘데? 당연히 대중들에게는 SM엔터가 훨씬 인지도가 높습니다. * 일반적으로 SM엔터는 SM 엔터라고 부르고, 삼라마이다스 그룹은 SM그룹이라 부릅니다. 그런데, SM그룹이 대중 인지도는 낮지만, 더 큰 회사입니다. 성장성도 높고요. 1988년, '삼라' 건설회사를 기반으로(전라도 광주에서 시작) 그룹이 시작하였고 98년 IMF와 2007년 리먼 사태를 거치면서 전통적인 제조업 기반이지만, 사업 다각화로 여러 M&A 통해서 기업 규모도 많이 커졌습니다. 대한해운, 대한상선이 보이고.. 2022. 8. 17.
After 해운업체, 건설경기 진흙탕 속 진주 찾기 워낙 큰 일이 일어난 지라 이글 올릴까 하다, 실종 군장병 유가족들에 위로의 말씀 올리며 오랜만에 글 올립니다. ※요즘엔 의료경영에 관한 이야기는 준비하는 주제가 세 개 정도 있긴 하지만 아직 미비해 경제 이야기만 하게 되네요. 투자. 참 어렵습니다. 남들보다 높은 이익을 얻으려면 당연히 남들이 보지 않는 걸 봐야죠- 가장 대표적인 예가 해운업종입니다. 조금씩 주가가 올랐는데 지난 금요일, 해운업종이 많이 올랐고 특히나 제가 매수한 대한해운은 12%넘는 폭등세를 보였습니다. 올해 이런 저런 투자를 많이 하지는 않았는데 결과적으로 SK C&C 이후로 훌륭한 수익내주었습니다. 하지만 반대로 생각해보면 한때 주당 20만원이 넘었던 대한해운이 이처럼 곤두박질친걸보면 투자에서 심리가 얼마나 중요한가 싶기도 하고 .. 2010. 3. 27.
롱숏전략으로 '엉거주춤' 국내증시 돌파하기- 예전에 KODEX 인버스와 SK C&C를 통한 개별 종목 롱(Long), 지수 숏(Short)방식으로 주가 하락기에 좋은 성적 올릴 수 있었습니다. 물론 현재 포지션 다 청산- http://nfcra.tistory.com/127 이제 다시 들어갑니다. 현재 다시금 개별종목 롱, 지수 숏으로해서- 대한 해운()을 매수하고 KODEX 인버스 매수로 지수 숏 포지션으로 합니다. 여기에 KODEX China를 조금 추가 매수하는 정도. KODEX 인버스란? 예전 포스팅에서 언급했던 내용으로 삼성투신운용이 내놓은 ETF인 'KODEX'시리즈 중 하나입니다. http://nfcra.tistory.com/9 즉 기본적으로 전체적인 국내 증시 자체는 하락하고 대한 해운은 상승세를 이어갈 것이라고 보기 때문입니다. (2.. 2010. 3. 15.
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