전기차, 꼭 알아야할 '전비' 총정리! 주행거리+전비 이야기

국내 출시된 전기차들의 주행거리와 전비 정리한 포스팅입니다.

전기차, 사실 구축에 살거나 주차공간 부족한 경우 사기 어렵죠... 

그런데 테슬라나 여러가지 모델들 시승해봤을때,

현재까지는 기아차 EV6가 여러모로 가장 마음에 들었습니다. 

(주행거리, 전비, 옵션, 수리편의성/수리비용, 유지비 등등...)

2022.03.10 - [차,차. 차] - 전기차, 그냥 이차 사면 될 것 같습니다.

전기차, 그냥 이차 사면 될 것 같습니다.

 

아직은 충전인프라 자체가 부족하다보니, 그만큼 주행거리를 중요히 여기는것 같습니다. 

미국/유럽 인증기준보다도 대한민국 전기차 주행가능거리 기준자체도 많이 높은 것 같고요. 

포르쉐로 보자면,

타이칸은 주행가능거리가 가장 긴 '타이칸 4S 퍼포먼스 배터리 플러스' 모델조차도
국내 주행 가능거리가 289km 입니다.  유럽 WLTP 기준이 463km인것 감안하면 정말 짧죠. 
실제 주행가능거리는 300km 중반 정도 나온다고 합니다만. 

그런데,

미니 전기차 같은 주행거리 동네마실수준차가 아니고서야 

4560/4990만원짜리 미니 전기차 주행가능거리가 170km.... 평생 구입했던 지역을 벗어나지못함. 장거리 불가

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이제 전기차도 주행가능거리는 기본이고, 전비가 중요해지는 시대입니다. 

점차 전기차 충전비 자체도 높아지고 있거든요. 

요즘에 유가가 워낙 올라서 그렇지, 전기차 충전 할인도 줄어들면서 

전기차 충전비도 기존 내연 기관 차량을 따라가고 있는 상황이라. 

전기차 전비 볼까요?

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1등 - 현대차 아이오닉 6 스탠다드, 2WD (18인치) - 6.2km/kWh, 주행가능거리 362km

현대차 아이오닉 6가 전비 1등 먹었습니다.

현대차 아이오닉6가, 전비 1위를 했습니다.

스탠다드모델이라 주행가능거리는 짤지만,

원래 1등이었던 테슬라 모델3 스탠다드 레인지 플러스보다 높은, 유일한 6km/kWh를 넘는(6.2) 수치를 보인. 

 

2등 - 현대차 아이오닉 6 롱레인지 2WD (18인치) - 6.0km/kWh, 주행가능거리 524km

위의 스탠다드 모델보다, 

주행가능거리 때문에 현실적으로 이 모델이 가장 잘 팔리지 않을까...

전비도 타 모델들과 다르게 6km/kWh이상이고, 주행가능거리도 유일하게 500km넘고.

아이오닉6가 최신 모델이라 그런것도 있지만,

다른 브랜드들에 비해 BMS(Battery Management System) 포함해서 잘 만드는 듯 합니다. 

 

3등 - 테슬라 모델3 스탠다드 레인지 플러스 - 5.8km/kWh, 주행가능거리 363.9km

테슬라의 인기 차종, 모델 3. 롱레인지는 전비가 좀더 낮습니다. 

4등 - 기아 EV6 스탠다드 2WD, 19인치 - 5.5km/kWh, 주행가능거리 369.5km

5등 - 테슬라 모델3 롱레인지 - 5.4km/kWh, 주행가능거리 491.7km

 

6등 - 한국 GM 볼트 EUV - 5.1km/kWh, 주행가능거리 403km

7등 - 제네시스 GV60 - 5km/kWh, 주행가능거리 368~451km

이렇게만 보면 애매한데... 

최하위권과 비교해보면 차이가 큽니다.

 

+공동 꼴찌! 

벤츠 EQA - 3.8km/kWh, 주행가능거리 303km - 판매가격 5,990~6,790만원

BMW iX3 - 3.8km/kWh , 주행가능거리 344km - 판매가격 7590만원부터.

독3사라면서 프리미엄 브랜드이지만,

벤츠와 BMW가 솔직히... 너무 전기차는 별로입니다.

벤츠 EQC 시리즈는 렌트로 넘겼다고...

EV포스트의 솔직한 EQC 리뷰. 벤츠라는 이름이 아깝기로 유명...

역시...예상대로 EQC는 조기단종입니다. 

벤츠, 'OOO 깜짝 단종!' 전기차 시대 변화가 보이네!

전기차 분야에서는 적어도 현대기아차가 정말 잘 하고 있는 것 같습니다. 

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