하반기 최대 기대작, 현대차 아이오닉6 실물이 공개되었습니다.
와.. 예상도대로 잘나왔네요.
디자인 실물/성능, 치수/가격/최신기능+특징 알아보겠습니다. + 추가소식 계속 업데이트
전반적으로 이전 예상도와 거의 동일하게 나오면서, 디테일에서 잘 다듬어져서 나왔네요.
전반적으로 디자인 완성도가 높은 것 같습니다.
옆라인 보면 포르쉐 클래식 카와 최근 메르세데스 AMG GT 5도어가 떠오르네요.
디자인적으로 정말 잘 나온듯.
직접 한번 꼭 알아보세요.
차량 크기 자체는 아반떼와 쏘나타 사이정도 크기인데, 실내 휠베이스는 그랜저급.
-> 휠베이스도 공개되었네요. 2955m로 G80과 그랜저 사이. (차량 길이자체는 쏘나타급, 4855mm)
알려진 아이오닉6 크기는,
전장 4855mm x 전고 1495mm x 전폭 1880mm, 휠베이스 2950mm 정도라고 합니다.주행가능거리는 국내기준 500km 내외가 목표.-> 공개되었습니다. 후륜/롱레인지 기준 주행가능거리 524km
(기존 아이오닉 5는 국내 기준 319~429km)
후륜구동과 사륜구동 버전으로, 306마력 정도 성능이라고 합니다.
추가로, 전비가 6.2km/kW로, 전세계 전기차 중 최고 수준이라합니다!
가격은 5,500만원부터.
가격은 원래 최소 5500만원 넘을것이라 했지만, (전기차 보조금 100% 지급 상한)
- 대략 소비자가격 6000~8000만원 선으로 예상중입니다.
법인 차량에 대해 5500만원 미만 트림을 만들거라는 말이 있었습니다.
+ 구체적인 가격이 자세히 공개되었네요,
스탠다드와 롱레인지 두가지 버전인데,
- 스탠다드는 익스클루시브 단일 트림으로,
5400~5450만원으로 출시되고 5200만원 - 롱레인지는 익스클루시브/익스클루시브 플러스/프레스티지 3가지 트림으로
- 익스클루시브
5850~5900만원5,605만원 - 익스클루시브 플러스
6100~6150만원 5,845만원 - 프레스티지
6400~6450만원 6,135만원
- 익스클루시브
라고 합니다. 가격도 보조금 받을 수 있는 범위에다, 생각보다 더 잘 나온듯하네요
초기 사전예약 예상가격보다 더 낮아졌네요!!
8월 22일부터 사전예약에 들어갔습니다.
53.0kWh 배터리가 장착된 스탠다드(기본형)과
77.4kWh 배터리가 장착된 롱레인지형으로 구성되고
롱레인지는 HTRAC 사륜구동 옵션이 가능한데, HTRAC은 239kW 출력/ 605Nm 토크로
+ 사전계약 건수 신기록 달성했네요. 3만 7천여대로, 기존 아이오닉5 기록보다 1만대 더.
계약 첫날 3만7000여대… ‘아이오닉6′ 대기록 - 조선비즈 (chosun.com)
제로백이 5.1초라네요.
실내는 기존 아이오닉 5 보다 좀더 업그레이드된 듯한 모습.
디자인 잘 빠졌네요...
기존 아이오닉 5보다 주행거리도 조금더 길 거고, 가격은 좀더 비싸겠지만
그만큼 상품성도 뛰어난 것 같습니다.
아이오닉6에 적용된 신기술로는,
'인터렉티브 픽셀 라이트'
-> 충전, 전원 온/오프, 음성 인식 등 차량 상태에 따라 다양한 정보를 조명으로 표시해주는 기능이라네요.
아마 아우디의 그것과도 비슷하려나
* 조작부 개선 -> 문 안쪽에 있던 각종 조작버튼도 모두 센터 콘솔로 옮겼다고.
+ 추가 공개된 사진들.
캬 정말 잘 나왔습니다.
현대기아차의 차기 기대작 중 하나인 아이오닉 6.
7월 부산모터쇼에 실물을 전시한다고 하니 기대가 됩니다!
제네시스의 대형 SUV, GV90 출시도 기대되네요.
사실 이전까지만하더라도 국내에서 구입가능한 전기차 중에는
여러면 따져보았을때 기아차 EV6가 가장 좋아보였습니다.
(포르쉐 타이칸이 300km 후반 정도 가면 좋겠지만, 센터페시아 인포테인먼트 고장 등도 잦고 좀...)
+ 아이오닉6의 경우, 고성능 N 버전은 물론, 슈팅브레이크(웨건 버전)도 나올 수 있다네요!
포르쉐 타이칸과 타이칸 투리스모 같은 느낌으로 나오면 수납도 많이 되고 정말 실용적일듯요.
+ 주변에서도 반응이 약간 극과 극이네요.
저처럼 좋다고 보는 쪽과, 너무 이상하다는 쪽과.
아래 신문기사들처럼 해외반응은 좋다는데, 어쩔수없이 국내 언론이 좀 좋은 기사들만 쓰는 편인지라.
아이오닉 6, 국산차도 잘 나오니 잘 알아보고 선택하세요~ !
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