이전부터 가지고 있던 자료라,
아예 공식홈페이지 다 들어가서 정리한 나 스스로를 위한 자료입니다.
카본이든 알루미늄이든 모두 클린쳐 내용입니다.
휠셋 무게 정리 2014.
스스로 찾은 거니 출처는 옆에 공식홈페이지입니다.
마빅 mavicmania.com -> 이제 마빅 글로벌 홈피로 통합
(겁나 느림)
: 멋진 디자인, 클린쳐 휠셋치고 엄청 가벼운 편,
하지만 비싸고 전용 브레이크 패드를 써야하며, 브레이크 잡을 때 돌고래 소리가
R-sys slr 250만원 1295g 22/25mm <림높이>
* 15년식부터 24/26mm 로 변경
Ksyrium slr 220만원 1355g 22/25mm
* 15년식부터 24/26mm 로 변경
Ksyrium 125 1370g, 25/26mm, (+간지)
Ksyrium SLE 170만원 1390g 22/25mm (+흰색 간지)
: 마빅 최상급 알루 클린쳐죠. 무게로 치자면 최상.
캐년 탈거품이 중고 장터에 많이 돌아다니면서 중고 가격 하락 유발.
500만원짜리 Canyon CF SLX 9.0 SL을 사면 250만원짜리 R-sys 클린쳐를 껴주는 축복
(물론 배송료에 이제 관세까지 추가로 더 붙지만)
Ksyrium SLS 160만원 1395g 22/25mm
Ksyrium 엘리트 s 98만. 1520g 22/25mm
Ksyrium 이큅 s. 68만원. 1690g 24mm
(cannondale supersix evo RED 모델 기본 휠)
Aksium 40만원. 1735g 24mm
(cannondale supersix evo 울테그라 모델 기본 휠)
림 높이...에 대해 말하자면
굳이 조금이라도 도움이 되려면 뒷휠의 림 높이가 더 높은게 에어로 효과가 더 좋다고 하여 시리움 엘리트 S 이상 상급 로우 클린처에서는 모두 앞/뒤 휠셋이 림높이가 비대칭으로 -
코스믹 카본 얼티밋. 500만원. 1185g 40mm
: 일명 CCU.
선수들도 아까워서 경기에만 쓴다는 그 휠.
미들림이면서 경량까지 이룬 최고. 당연히 가격은 별천지
코스믹 카본 40c. 328만원. 1545g 40mm
: 그나마 대중적인(?) 가격의 카본 하이림.
코스믹 카본 sl s 180만원. 1695g 52mm
코스믹 엘리트 s 70만원. 1770g 30mm
시마노
; 가성비도 좋고, 내구성도 좋고. RS81-C24는 가성비 충만.
R500 1900g
RS11. 19.9만. 1880g
RS81-24. 81만원 1516g
(cannondale supersix evo Hi-MOD 2 모델 기본 휠)
- 거의 듀라에이스 C24와 동일하면서 저렴하다고 인기 있는 휠.
듀라에이스 C24. 138.5만 1375g
- 알루 3대장이죠. 믿고 쓰는 시마노.
C35. 218만 1488g
C50. 235만 1685g
(프로들이 많이 사용하는 C50 튜블러지만)
캄파놀로
대진인터내셔널
아래는 공식홈페이지에 나온 능력치 표 정도.
보라 울트라 50. 1435g 352만
보라 울트라 35. 1360g 352만원
보라 원 50. 1485g 238만원
보라 원 35. 1406 g 238만원
불릿 울트라 105 1960g 280만원 105mm
불릿 울트라 H80 1770g 213만원 80mm
캄신 1750g 25만 앞 24mm/뒤 27.5mm
벤토 1640g 34만 앞 24mm/뒤 27.5mm
시로코 1725g 38만 (35mm) - 갑자기 혼자 미들림.
존다 1555g 55만
: 캄파놀로 알루 클린쳐 중 가장 가성비 괜찮은 편
유러스 1500g 115만
샤말 울트라 1425g 137만
밀레. 1426g. 156만 25.5/29.5mm 비대칭 림높이
: 밑에 하이페론 클린쳐는 있다는 전설(?)만 들었지 본적이 없습니다.
하이페론 1 1380g 356만
하이페론 울트라 2 1345g 472만원
: R-sys보다 무겁고, 가격은 보라 울트라 급이고.
펄크럼 - 캄파놀로와 형제 휠셋.
http://www.fulcrumwheels.com/en/collection/road/ruote-strada
: 캄파놀로에 인수된, 형제 휠셋
Racing 7 LG 1750 G
Racing 5 LG 1645 G 24/27.5mm 림높이(racing 5까지)
Racing Quattro 1725g
Racing 3 1565g
Racing zero 1440g 170만원
Racing zero nite 1420g 26/30mm 비대칭 림높이 (racing 3부터 동일)
노바텍 rpm 스포츠
: 가성비의 노바텍. 스프린트는 훌륭.
젯플라이, 스프린트 모두 써봤는데 가성비가 훌륭합니다.
<알로이 클린쳐 시리즈>
젯플라이. 59만원. 1435g 32mm (스프린트보다 림높이 높은 미들림)
젯플라이 HD 61만원. 1500g 몸무게 제한 120kg 으로 증가
임펄스. 67만. 1495 32mm
: 젯플라이 림에, 스프린트 허브의 혼합.
스프린트. 75만. 1355 24mm
<카본 클린쳐 시리즈>
R1 클린쳐 241.5만 1245g 24mm
R3 클린쳐 240만 1410g 38mm
R5 클린쳐 250만 1590g 50mm
토켄
: 가장 훌륭한 가격대비 무게, but C22a의 라이더 무게제한 90kg이 은근 압박
EC22A는 무게제한이 100kg 넘으니 휠 무게도 좀더 늘어남.
C22a. 1291g. 79만
Ec22a. 1395g. 54만
* 1200g대 휠셋을 구하려면 250만원짜리 Mavic R-sys를 쓰거나,
79만원(할인은 더욱)짜리 토켄 C22a를 쓰거나.
EC22A는 한때 De ROSA에 순정으로 들어가 완차 경량화에 힘써줬음
쵸센
대진 인터내셔널
극강 가벼운 무게를 보이지만 신품 구하기가 힘듦
A5600 20H/24H+ ZTR Alpha 340 1284g. 63만
* 토켄도 비싸다! 하면 쵸센이지만 구하기가 힘듦
Easton
EA90 SLX 1398g
EC 90 sl 1530g
EC90 aero 1670g 290만원
HED
Ardennes plus Sl. 1450g. 165만원
본트래거 TREK 홈페이지
트렉 자전거처럼 가성비 떨어지고 너무 비쌈.
<마돈 7.7 순정 휠셋. 완차 가격은 957만 6천원>
Aura 5. TLR. 1720g. 165만
Aeolus 3 D3. 1440g. 332만
Aeolus 5 D3. 1550g. 332만
자이언트 자이언트 코리아 홈페이지/자이언트 공식 홈페이지
P-SL 0 1595g 70만 21mm
P-SLR 1 1800g 160만 55mm
DT swiss 공식홈페이지 : DTswiss.com
국내에선 잘 안보이는, 하지만 유명한 DT swiss.
2015년식 포커스 완차에 들어갑니다
DT swiss RRC 32 DICUT C 1350g 32mm
(튜블러 버전이 포커스 이자르코 맥스 0.0 : 완차가격 1690만원에 들어감)
DT swiss RRC 46 DICUT C 1430g 46mm
RC 38 spline carbone 1475g 38 mm
(포커스 이자르코 맥스 1.0, 2.0 : 완차가격 1190/959만원 순정 완차 휠셋)
R20 D CUT 1520g
(포커스 이자르코 맥스 5.0 : 완차가격 599만원 순정 완차 휠셋)
R-23 spline 1605g 23mm
매트릭스
C46AZ 145만원 1550g 46mm
레이놀즈
Strike SLG 209만원 1635g 62mm
Assault SLG 197만원 1529g
Attack SLG. 1365g
Ultimate dynamics 대진 인터내셔널
EVO C50 179만 1780g 55mm
M22 SL 157만 1445g 20mm
얼티메이트 다이나믹스 C50 145만 1564g 50mm
ZIPP www.zipp.com/wheels
꿈의 내Zipp마련.
좋은 거야 누구나 알지만 비싸고 가짜도 많고...
30 110만원 1655g
60 210만원 1820g
솔직히 ZIPP 30,60은 가격도 성능도 애매하지만 ZIPP감성을 싸게 구한다는 심정으로 -
202 firecrest 399만원 1395g
303 firecrest 399만원 1570g
404 firecrest 399만원 1640g
808 firecrest (튜블러만 있고 클린처 상품 없음)
Roval by specialized http://www.specialized.com/kr/ko/ftb/wheels
S-works 벤지/타막/루베에 순정으로 달려나오는 휠.
Rapide CLX 60 286만원 1495g
- S-works 벤지 순정차에 장착
Rapide CLX 40 276만원 1375g
- S-works 타막/루베 순정차에 장착
(우리나라를 제외한 타 국가에서는 CLX 60과 40 가격이 동일하다는 사실 -
그래도 다른 상급 하이림에 비해선 가격이 준수하고 무게도 가벼운 편이니)
ENVE 구엔키 guandki.com
역시 좋지만, 겁나게 비쌉니다. 림높이 치고는 당연히 가벼운편.
차라리 Roval이 합리적인 가격이 되는 저 높은 가격...
차라리 CCU를 삽시다. 근데 디자인이 멋있긴 함
SES 3.4 clincher c King R45 1467g 438만 35/45mm
c DT240 1482g 378만
c DT180 1435g 478 만
SES 6.7 clincher c King R45 1586g 438만 60/70mm
c DT240 1601g 378만
c DT180 1554g 478만
Classic 25 clincer c King R45 1361g 438만 25/25mm
c DT240 1376g 338만
c DT180 1329g 398 만
Lightweight
사실 뭐 라웨는 제가 봐도 돈지X
오베마이어 960/975/990g 920만원 53mm
(스포크 갯수 따라 다름) - 12/16/20 spokes 체중제한 80/90/100kg
1000g 미만 휠셋 중 최초로 UCI인증을 받았다느니... 그래도 이건 아니잖.
마일렌슈타인 G4 1100/1125g 595만원 47.5mm 100/120kg
각각 spokes 16/20, 20/20pcs
크로더
알레그로 원 1350g 45만원 21/21mm
: 대만에서 온 가성비 좋은 휠셋. 21mm라는 조금 낮은 림높이를 보이지만
무게 대비 가성비는 최상급.
다른 휠셋도 좀 더 있겠지만 요정도라면야 -
왠만한 거 있는 정리겠죠
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