반응형 KODEX4 주가 급락,급등장에서 돈버는 법-인버스와 레버리지 오늘도 주식에 관한 단견입니다. 별로 신경쓰지는 못했지만 지난주 목요일부터 이번주까지는 정말 근래 보기 드문 다이나믹한 주식시장이었습니다. 이렇게 다이나믹하게 주가가 빠졌다고 주가가 오르다니- 위기이자 기회였던 좋은 시기였습니다. 어느 정도 이렇게 조정세가 있다 오를거라 생각했는데 생각보다 시기가 빨랐고 변동폭도 컸던데다 다시 회복도 빨랐습니다. 지난 4월 26일 최고점을찍고 1700 중반선에서 횡보장이다가 결국 5월 6일, 7일 이틀 급락하면서 많이 빠지게 됩니다만 다시 오르고 있는 상황입니다. 역시 이런 경우에는 ETF로 개인투자자도 리스크를 조절하면서, 회복장에서 수익을 극대화시킬 수 있습니다. ETF에 대한 소개는 지난 블로그에서도 했던 지라 줄이겠습니다. 2009/06/21 - [財테크/Fund.. 2010. 5. 15. 살 만한 주식이 없다! -이제 쉬어야할 국내 주식시장 요즘, 이제 단기적으로 보았을 때 보합세나 또다른 이벤트로 하락세로 접어들 거라고 보고있습니다. 결론부터 말하자면- 한 달전만 하더라도 해운업종이 오르기 시작했습니다. 예전 포스팅에서 쓴 것처럼 저도 대한해운 매수로 수익좀 보았고요. http://nfcra.tistory.com/209 결과적으로 예전 포스팅에 쓴 것처럼 롱숏전략으로(여기에 기아차도 매수했습니다) 재미를 보았습니다. 그런데 문제가 있습니다- 해운업종 자체도 장래성이 뛰어나지만 단기적으로는 적자 상태인지라(물론 턴어라운드 할 거라고 보고 있습니다) 단기간에 급등이 멈추고 가격조정이 이뤄지고 있습니다. 게다가 1600 넘어서부터 금융권에서 펀드 등의 신규 매수 자금 유입이 줄어들고 해외 증시도 좋지 않은 상황이고- 오히려 국내 증시만 잘 버티.. 2010. 4. 9. 롱숏전략으로 '엉거주춤' 국내증시 돌파하기- 예전에 KODEX 인버스와 SK C&C를 통한 개별 종목 롱(Long), 지수 숏(Short)방식으로 주가 하락기에 좋은 성적 올릴 수 있었습니다. 물론 현재 포지션 다 청산- http://nfcra.tistory.com/127 이제 다시 들어갑니다. 현재 다시금 개별종목 롱, 지수 숏으로해서- 대한 해운()을 매수하고 KODEX 인버스 매수로 지수 숏 포지션으로 합니다. 여기에 KODEX China를 조금 추가 매수하는 정도. KODEX 인버스란? 예전 포스팅에서 언급했던 내용으로 삼성투신운용이 내놓은 ETF인 'KODEX'시리즈 중 하나입니다. http://nfcra.tistory.com/9 즉 기본적으로 전체적인 국내 증시 자체는 하락하고 대한 해운은 상승세를 이어갈 것이라고 보기 때문입니다. (2.. 2010. 3. 15. 증시 폭락, 그 속의 우리 나라 경제. 저의 가장 큰 관심사는 경제입니다- 주식이나 이런 투자뿐만 아니라 거시경제에 관심도 많기에 신문, 책들도 읽고 하다보니 사회나 정치에도 자연스레 관심을 가지게 되었습니다. 물론 이 블로그의 가장 큰 주제는 '의료 경영'이지만서도요. 그러다보니 정작 투자에 관한 포스팅은 잘 하지 않습니다만, 그래도 중요한 것이기에 이번 주가의 대세하락장에 대해서는 좀 생각을 말하지 않을 수 없네요. 사실 주식이든 어떤 투자이든간에 자기의 소신껏 해야한다고 생각합니다. 아직도 많은 분들이 소중한 돈을 단순한 소문이나 다른사람들의 권유 혹은 출처 모를 정보에만 의존하는 모습은 너무 위태롭기 그지없지요. 많은 분들이 그래도 국내 주식시장이 예전에 비하자면 정말 일취월장했지만 (공시시스템이라든지 펀드 활성화, 연기금의 참여로 인.. 2010. 1. 29. 이전 1 다음 반응형
